Компания Subaru постепенно сокращает использование дизельных двигателей в своих автомобилях. Рассмотрим ключевые причины этого стратегического решения.
Содержание
Основные причины отказа от дизелей
Экологические стандарты
- Ужесточение норм выбросов в Европе и Северной Америке
- Высокая стоимость соответствия стандартам Euro 6d и выше
- Фокус на снижение выбросов NOx и твердых частиц
Изменения в рыночном спросе
| Фактор | Влияние |
| Падение продаж дизельных авто | Снижение рентабельности производства |
| Рост популярности гибридов | Перераспределение инвестиций |
Технические причины
Особенности двигателей Subaru
- Оппозитная конструкция сложнее адаптируется под дизель
- Высокие затраты на разработку новых дизельных модификаций
- Проблемы с шумом и вибрациями в оппозитных дизелях
Экономическая целесообразность
- Снижение маржинальности дизельных версий
- Высокая стоимость обслуживания и ремонта
- Необходимость сложных систем очистки выхлопа
Стратегические решения компании
Переориентация на другие технологии
| Направление | Примеры |
| Гибридные системы | e-Boxer с электромоторами |
| Электромобили | Планы по выпуску полного электромобиля |
История дизелей Subaru
- Последний дизельный двигатель EE20 снят с производства в 2020
- Ограниченное распространение дизельных моделей
- Фокус на бензиновые турбомоторы
Перспективы развития
Будущее силовых установок Subaru
- Развитие гибридных технологий
- Совместные разработки с Toyota
- Постепенный переход к электромобильности
Отказ Subaru от дизельных двигателей обусловлен сочетанием экологических требований, рыночных тенденций и технических особенностей бренда. Компания сосредоточила усилия на разработке более перспективных силовых установок.
